Nouveautés
L’UE protège-t-elle efficacement la nature ?
L’UE réexamine actuellement ses directives sur la protection de la nature. Les associations environnementales craignent que cette législation de protection ne soit atténuée, ce qui aurait aussi des conséquences pour les Alpes.
Le parc national de la Vanoise, le défi de l'adhésion des communes
Le Parc national de la Vanoise s'est donné une nouvelle charte par un long processus participatif. Les communes doivent maintenant délibérer sur leur adhésion à ce document. Le scepticisme est grand et les communes s'étaient prononcées défavorablement lors de la consultation préalable sur la charte. L'image de tout un territoire est-elle en jeu ?
La protection de la nature au service des Hommes
La diversité naturelle est bonne pour la qualité de vie des populations. La conférence technique du Réseau de communes « Alliance dans les Alpes » montre aux communes comment la protection de la nature peut renforcer le tissu social.
Grenoble remplace les panneaux publicitaires par des arbres
La ville de Grenoble fait démonter 200 panneaux publicitaires et plante des arbres à leur place pour végétaliser la ville, développer l’expression citoyenne et encourager la créativité. Une première en Europe.
Oh...
… les transports publics sont toujours plus verts, plus propres, plus durables.
Voyager autrement
À pied, à vélo ou en train : plusieurs groupes de jeunes se mettent en route pour une itinérance durable dans les Alpes. Ce qui les unit, comment ils voyagent et la recherche de nouveaux compagnons de route.
Point de vue : Libérer les vallées alpines du trafic
Moins de trafic de marchandises sur la route, plus de fret sur le rail. Pour cela, les transporteurs et les entreprises ont besoin d’offres alternatives. Francesco Pastorelli, directeur de CIPRA Italie, connaît les instruments adéquats.
Des feux pour un tourisme proche de la nature
L’action « Feux dans les Alpes » proteste en 2015 contre l’exploitation à outrance des Alpes et réclame des stratégies durables pour le tourisme. La CIPRA s’adresse à des acteurs précis.
Apaisement dans la zone de tranquillité des Kalkkögel
Il n’y aura pas de liaison interstations à travers les Kalkkögel. L’abandon de ce projet contraire à la Convention alpine vient d’être confirmé par le gouverneur du Tyrol. L’industrie du tourisme proteste.
Une nouvelle politique de la montagne en France
La France a adopté il y a 30 ans une loi spécifique pour la montagne. Une nouvelle version de la loi Montagne est en cours de préparation. Un aperçu de cette actualisation.
Les remontées mécaniques italiennes doivent payer la taxe foncière
La Cour suprême en a décidé : les sociétés de remontées mécaniques ne peuvent être assimilées à des sociétés de transports en commun. Elles sont donc assujetties à la taxe foncière. Une décision qui crée des remous dans les stations de sport d’hiver.
Les trains de nuit sur la voie de garage
Les sociétés ferroviaires suppriment de plus en plus de trains de nuit à destination et en provenance des Alpes – aux dépens du tourisme et de la lutte contre le réchauffement climatique.
Des idées innovantes au lieu de nouvelles constructions
Une étude consacrée à la Vallée du Rhin alpin annonce que les besoins en logements vont augmenter. Une association locale propose des idées pour un aménagement du territoire innovant.
Oh...
… le castor, un gros rongeur lent et maladroit ?
Les « poumons verts » s’essoufflent
Animaux et plantes doivent migrer pour pouvoir se reproduire et, ce faisant, traversent des espaces utilisés par les humains. C’est pourquoi la mise en réseau écologique a besoin du soutien de différents secteurs que la CIPRA s’efforce de rassembler.
Vers un changement de formats et de contenus !
CIPRA Italie a créé en 2014 un nouveau format pour appréhender le territoire : un atelier de développement pour les Alpes.
Comment assurer la protection des espaces protégés ?
Les Alpes sont un havre de diversité biologique. Ce rôle gagnera de l’importance dans l’avenir si les températures s’élèvent et menacent la survie de nombreuses espèces situées à plus basse altitude.
La qualité de vie s’améliore grâce à une politique des transports soutenable
Aux portes du Liechtenstein se prépare un projet routier gigantesque : le tunnel urbain de la ville autrichienne de Feldkirch.
Faire progresser les Alpes ensemble
Côté politique alpine, l’année 2014 s’est distinguée par des évolutions rapides : des jalons ont été posés pour une stratégie macrorégionale de l’espace alpin, qui doit trouver des solutions transnationales aux problèmes communs des régions alpines et élaborer des projets innovants et spécifiques aux Alpes.
Réduire la circulation automobile est une course de fond
La circulation automobile envahissante génère de graves problèmes, surtout dans les villes. Les nombreuses voitures sont causes, entre autres, de pollution atmosphérique, de bruit et de gaspillage d’espace.
De nouveaux modèles pour mieux vivre
Le modèle occidental de développement consomme les ressources naturelles de l’équivalent de trois planètes Terre. Et les pays émergents s’en inspirent.
Un succès pour la protection des paysages
L’aménagement controversé d’une ferme éolienne à Sattelberg sur le Brenner a été refusé en deuxième et dernière instance par le Conseil d’Etat de Rome.
Des idées jeunes pour « Mes Alpes vertes »
Comment encourager les habitants des Alpes à prendre en main leur avenir et celui de leur région ? Les participants du Parlement des Jeunes de la Convention alpine réunis en session à Kamnik/S ont des idées bien arrêtées sur la question.
Sélection des finalistes du Prix d’architecture alpin
Avec le soutien organisationnel et technique de la CIPRA, la Suisse et le Liechtenstein récompensent pour la troisième fois des bâtiments particulièrement esthétiques et durables dans les Alpes. Le jury a sélectionné les 32 projets finalistes du Prix d’architecture « Constructive Alps ».
Énergie et nature dans les Alpes : un acte d’équilibre
Comment trouver un juste équilibre entre la production d’énergie renouvelable et la protection de la nature dans les Alpes ? La conférence finale de recharge.green répondra à cette question du 20 au 21 mai 2015 à Sonthofen/D. Cette conférence est organisée par la CIPRA.
Région Alpes-Adriatique : du nouveau dans les bus et les trains
Les transports publics entre l’Italie, l’Autriche et la Slovénie se développent. Avec encore quelques points d’interrogation.
Une alliance pour la qualité de l’air
L’État doit enfin agir : c’est ce que réclament les élus, les intercommunalités et les organisations environnementales des Alpes françaises. La santé des habitants est menacée.
Un tour d’horizon des politiques d’aménagement alpines
Pourquoi Bolzano est-elle une ville compacte ? Comment les communes suisses et françaises coopèrent-elles dans l’agglomération de Genève ? Que signifie pour le développement de Ljubljana l’absence d’échelon régional en Slovénie ? Une étude réalisée par l’IRSTEA et CIPRA France répond à ces questions...
Pâturages d’alpage : loués beaucoup trop cher et pourtant inutilisés
Les petites exploitations agricoles des Alpes italiennes sont en difficulté : les grosses exploitations de plaine spéculent avec les alpages.