Mobilité durable dans les zones rurales
Personnes — 28/08/2024
Lauren Mosdale, CIPRA France et Henriette Adolf, CIPRA Allemagne

Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

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Mobilité & Transport — 06/09/2006
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Le samedi 16 septembre, à Valence, se déroulera une journée d'action en faveur des modes de transports alternatifs.
06/09/2006
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Assises de la montagne dédiées à la mobilité douce et au devenir des massifs
La 1ère édition des Assises de la Montagne en Isère aura lieu les 28, 29 et 30 septembre à Grenoble. Cette manifestation est organisée tous les deux ans par l'association Dauphinoise d'Aménagement de la Montagne et Rhônalpenergie-Environnement.
Mobilité & Transport — 06/09/2006
alpMedia | Schaan, LI
Vers une limitation de l'accès au Mont-Blanc?
Le maire UDF de Saint-Gervais veut réguler la fréquentation du Mont-Blanc, situé sur sa commune. Pour Jean-Marc Peilleix en effet, des problèmes environnementaux, fonciers, de responsabilités juridiques et de risques se posent directement pour la commune de Saint-Gervais.
Réchauffement climatique : floraison plus précoce des fleurs alpines
Nature — 24/08/2006
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Réchauffement climatique : floraison plus précoce des fleurs alpines
Les plantes qui prospèrent en haute altitude réagissent plus fortement au réchauffement climatique que celles qui poussent à une altitude moins élevée.

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AlpSatellites
Personnes — 10/10/2023
CIPRA France
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
Aménagement du territoire — 22/09/2023
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
Personnes — 01/09/2023
CIPRA France
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
[Projet achevé] CIPRA France soutien en lien avec Educ’Alpes et son membre ADRETS Comité de massif des Alpes dans l'animation de son Groupe de travail Jeunesse. Afin que les politiques publiques prennent en considération les besoins et aspirations des jeunes pour offrir des perspectives d’avenir attrayantes, une stratégie de communication autour du “Réflexe Jeune” a été conçue par le Groupe de Travail (GT) Jeunesse.

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