Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !
Mobilité & Transport — 21/03/2025
Caroline Begle, CIPRA International

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Tourisme & Loisirs — 12/12/2012
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La CIPRA a fêté cette année son soixantenaire avec de nombreux compagnons de route. Le regard en arrière a aussi renforcé l'avenir commun.
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12/12/2012
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Le Secrétariat permanent de la Convention a un nouveau chef. Markus Reiterer, diplomate, fin connaisseur des Alpes et Autrichien, remplacera en mars 2013 le Secrétaire général actuel, Marco Onida.
Le Liechtenstein devient le premier " Pays de l'énergie " d'Europe
Énergie — 12/12/2012
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Toutes les communes du Liechtenstein sont aujourd'hui labellisées " European Energy Award ". Le Liechtenstein devient ainsi le premier " Pays de l'énergie " d'Europe. Une occasion à fêter - et pour la Principauté une invitation à intensifier sa politique de protection du climat.
Course aux équipements dans les Alpes : pour le jeu et le fun
Tourisme & Loisirs — 12/12/2012
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La plus grande passerelle suspendue d'Europe va être inaugurée en Suisse, et un sommet autrichien va être équipé d'une tour en forme de croix à quatre bras - des sensations fortes dans les Alpes.

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10/05/2025 - 17/05/2025 		Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
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Worthwild
Nature — 01/03/2017
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[Projet achevé] Les espaces inexploités, qui abritent une nature peu influencée par l’Homme, offrent à la société européenne de nombreux services écologiques tels que la garantie d’une diversité biologique et la régulation climatique.
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Économie — 16/02/2017
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[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.
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