Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

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Qu'est-ce que l'énergie ? À quoi sert-elle ? Et comment chacun peut-il contribuer à économiser l'énergie ? Autant de questions que se posent les écoliers et écolières de la " Ville des Alpes de l'année 2005 " dans le cadre d'un projet intitulé " Permis Énergie ".

Climat — 14/12/2011

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Construction d'un écoquartier à Bolzano

Bolzano construit dans sa périphérie un nouvel écoquartier de la taille de cinq terrains de foot. Les habitants de ce quartier économiseront chaque année 560 kilos de CO2. Bolzano, " Ville des Alpes de l'année 2009 ", veut atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2030.

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Villach développe le chauffage urbain

La plus grande " commune e5 " d'Autriche et la première " Villes des Alpes de l'Année " s'équipe d'une nouvelle chaudière à biomasse et développe son réseau de chaleur.

Trente : des " autobus pédestres " sûrs et écologiques

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40 enfants du primaire et de la maternelle équipés de gilets fluorescents, trois lignes régulières et deux adultes comme " chauffeur " et " contrôleur " : le projet de mobilité " piedibus " est testé en novembre et décembre 2011 dans une nouvelle école de Trente.

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Tourisme & Loisirs — 27/06/2018

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Tourisme soutenable dans les Alpes

[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.

Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine

Climat — 02/05/2018

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[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.

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