Recherche

AMIGO – Mobilité pendulaire active

[Projet achevé] Réduire le trafic routier transfrontalier et encourager la mobilité active : tel est l’objectif du projet Interreg Amigo.

Au travail à vélo

Prendre le bus, le train ou le vélo pour aller au travail : dans le cadre du projet Interreg Amigo, des entreprises pilotes de la région Alpes rhénanes – Lac de Constance – Haut-Rhin testent pendant trois ans des solutions de mobilité alternatives à la voiture pour les trajets domicile-travail.

Comment la biodiversité disparaît

Une étude autrichienne met en lumière l’impact de l’agriculture intensive et du changement climatique sur la perte de biodiversité dans les régions alpines.

Se ressourcer dans les Alpes

Lever le pied, prendre du temps pour soi et se rendre utile : le projet suisse « Alpine Sabbatical » propose des séjours en montagne créateurs de sens.

Flash mobs pour les rivières

Près de 100 mobilisations éclair ont eu lieu fin janvier 2020 dans toute l’Italie pour protester contre la surexploitation des cours d’eau et de leurs écosystèmes. La résistance contre les projets de centrales hydrauliques s’amplifie également dans d’autres pays alpins.

Point de vue : Pour des glaciers sans pistes de ski

Le plus grand domaine de ski sur glacier des Alpes pourrait voir le jour au Tyrol/A – sur des glaciers qui fondent. Pour Kaspar Schuler, co-directeur de CIPRA International, ce projet de liaison entre les vallées de Pitztal et d’Ötztal va à l'encontre de tout bon sens.

« Nous restons au sol »

Découvrir les Alpes en train : pour les jeunes du « Youth Alpine Interrail », voyager sans prendre l’avion est une belle aventure.

Mémorial Danilo Re

Depuis 25 ans, les agents des espaces protégés alpins se retrouvent chaque année dans le cadre du « Mémorial Danilo Re ». En janvier 2020, la compétition sportive et la rencontre thématique se sont déroulées dans les Hohe Tauern/A.

Oh...

Le trafic de transit délétère pour la santé

Donner la priorité à la santé et à l’environnement le long de l’accès du Brenner : c’est ce qu’ont demandé CIPRA Italie et d’autres associations environnementales à la Ministre italienne des Transports.

En quête de restructurations et constructions pionnières

La cinquième édition du Prix international d’architecture « Constructive Alps » est lancée ! La date limite de soumission des projets de rénovation et de construction mettant en avant l’architecture durable dans les Alpes est fixée au 14 mars.

SUERA 2020 : la France a la main

Avec la nouvelle année, la présidence de la SUERA change de main : l’Italie passe le relais à la France. Pour accompagner cette présidence, la délégation française de la CIPRA a formulé des propositions d’actions sur l’agriculture locale, la participation des jeunes et d’autres thématiques.

La participation au pouvoir

Une liste citoyenne à Saillans/ F a changé la façon de faire de la politique.

L’alpinisme inscrit au patrimoine immatériel mondial de l’UNESCO

L’UNESCO a inscrit l’alpinisme sur la liste du patrimoine culturel immatériel de l’humanité. La candidature était portée par les club alpins de trois pays : la France, la Suisse et l’Italie.

Une série sur les paysages sauvegardés des Alpes

Des lieux où des gens ont sauvé les paysages naturels et culturels : une série de la CIPRA sur les paysages sauvegardés des Alpes rappelle l’histoire de ces sites.

Nendeln (LI)

Monviso/Monte Viso (IT-FR)

Sattelberg (AT-IT)

Soča (SI)

Warscheneck (AT)

Murnauer Moos (DE)

Un tunnel et la Convention alpine

Dans la ville frontalière de Feldkirch en Autriche, la mise en place d’un tunnel de contournement est discutée depuis des années. Le feu vert vient d’être donné pour sa construction, mais celle-ci pourrait être incompatible avec la Convention alpine.

Les Vans (FR)

Plaine de la Greina (CH)

Paysages sauvegardés

Des lieux où les gens ont sauvé des paysages naturels et culturels.

Conférence internationale : Tourisme et sports de pleine nature

[Projet achevé] Quels horizons entre changement climatique, revendications écologiques et gestion de crise ? 16-17 novembre 2020. La conférence s'est déroulée virtuellement.

CR de la Rencontre Alliance dans les Alpes 2019 - Le rôle des communes comme facilitatrices

Jour 1 : La protection des abeilles dans les communes – Projet BeeAware! / Actions menées par les communes françaises impliquées dans le projet BeeAware! / Présentation et visite de la Miellerie collective des Bauges, Saint-Eustache (74) / Jour 2 : Le rôle des communes comme facilitatrices pour l’installation de nouveaux habitants en territoire ruraux – Projet AJITeR / « Un projet pour ceux qui y vivent, ceux qui en vivent, et ceux qui y sont accueillis », le projet de territoire de la commune de Saint-François de Sales / Opportunités et défis sur l’installation en territoires ruraux - Témoignage de la commune des Adrets (38) / Coopérer pour mieux accueillir de nouveaux habitants

Objectifs de développement durable

Dans son Agenda 2030 l’Organisation des Nations unies (ONU) a inscrit au total 17 objectifs de développement durable. Quelle est leur signification pour les Alpes ?

Compte-rendu de la journée "Mobilité en territoires ruraux, la gare au service du développement des territoires"

Sur la base de la coopération de l’Etoile Ferroviaire de Veynes, CIPRA France et Dromolib ont réuni une vingtaine de participants pour réfléchir à un projet de développement territorial autour de la Gare de Die. Cet atelier s’inscrivait dans le cadre du projet AJITeR - Faciliter l’accueil des jeunes adultes et de leurs initiatives en territoires ruraux - financé par le FEADER. Sur le parvis de la gare de Die, les participants étaient invités à dresser un diagnostic du site puis à proposer des solutions d’amélioration pour développer l’accueil du public en gare et ses alentours. L’ensemble de ces éléments était reporté sous la forme d’une cartographie et de schémas. Le croisement des regards « intérieurs » (personnes vivant sur le territoire) et « extérieurs » (membres du groupement AJITER notamment dont certains venant en train) nourrissent le diagnostic et les propositions qui suivent. L’enjeu de mobilité en gare de Die renvoie notamment à des questions d’aménagement du territoire, de convivialité et d’accès aux services pour la population (locale ou touristes). Globalement cette gare gagne à conserver son caractère champêtre mais il conviendrait de renforcer les connexions avec le reste du territoire (sentiment d’enfermement ou d’isolement exprimés). Des modifications minimes (fléchage au sol, information du visiteur, ouverture du petit parc arboré, repositionnement du panneau d’information de la ville, déplacement des conteneurs, etc.) permettraient un meilleur confort et la fluidification des circulations. Des réflexions complémentaires seraient nécessaires pour envisager des services en gare (bistrot, location de véhicules, etc.). L’après-midi, le groupe s’est notamment intéressé aux freins et leviers pour concrétiser des projets de revitalisation de gares.

Compact « Voir autrement - Penser autrement - Se déplacer autrement »

Pourquoi roulons-nous en voiture ? Pourquoi est-il si diffcile de changer ses habitudes ? Comment réussir à adopter des comportements plus durables ?