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Développer le patrimoine culinaire des Alpes

Le « Culinarium Alpinum » qui a ouvert ses portes à l’automne 2020 à Stans/CH est le premier centre de compétence alpin pour la culture culinaire régionale. Il montre comment la coopération entre différents acteurs permet de promouvoir et développer le patrimoine alimentaire alpin.

Pour une filière bois énergie durable

Se chauffer au bois n’est pas toujours bon pour l’environnement. Dans le Piémont/I, on s’efforce actuellement de rendre la filière plus soutenable, en relevant les défis du changement climatique et en renforçant la gestion forestière.

Le procès sur les pesticides est ouvert

Les critiques envers les pesticides ne sont pas les bienvenues : un conseiller provincial du Tyrol du Sud/Haut-Adige a attaqué en diffamation, avec plus de 1300 agriculteurs, des personnes qui avaient critiqué les pesticides.

La Suisse rejette la loi sur la chasse

Les villes et les montagnes divisées sur la question du loup en Suisse : la révision de la loi sur la chasse qui aurait permis de pratiquer des tirs préventifs sur l’animal a été rejetée par la population.

Alpine Changemaker Network

L’Alpine Changemaker Network est une équipe internationale composée de représentant·es d’ONG, de scientifiques et de spécialistes de l’innovation sociale et du développement territorial. Nous voulons renforcer la communauté dans les régions alpines. Notre vision des Alpes est celle d’un écosystème florissant qui nous offre des conditions de vie attrayantes, à nous et aux générations futures. Nous associons des connaissances ancrées dans les territoires, des méthodes d’innovation sociale, des compétences scientifiques dans le domaine de l’enseignement et de la recherche, des techniques de gestion de projets, et bien d’autres aspects encore. Notre devise : collaborer, partager et apprendre!

Penser la mobilité autrement

Pour une mobilité écologique, efficiente et abordable : l’édition 2020 du Prix de la mobilité VCÖ récompense des projets qui repensent nos modes de déplacement. Cette année, la lauréate du prix principal est une petite commune alpine située à l’extrémité ouest de l’Autriche.

Des jeunes découvrent les métiers de montagne

Les métiers en montagne sont contraints par l’altitude et le climat. Un séjour a permis à 10 jeunes de découvrir certains de ces métiers dans le massif du Queyras/F frontalier du Mont-Viso/I.

Alps2030

[Projet achevé] Changement climatique, consommation croissante des ressources et problèmes de déchets menacent la nature et la société dans les Alpes. Avec les 17 objectifs de développement durable (ODD), la quasi-totalité des États de la planète se sont fixé pour objectif de construire un développement global socialement, écologiquement et économiquement durable à l’horizon 2030.

Le transport des marchandises doit se faire par le rail

Les ministres des transports de l’Union européenne veulent se mettre d’accord d’ici septembre 2020 sur la révision de la directive Eurovignette relative à la taxation du trafic de transit. CIPRA International et le réseau « iMonitraf! » appellent à un accord rapide pour réduire les nuisances aux populations et à la nature.

Point de vue : Place à la volonté d’agir de la jeunesse !

Au cours des deux dernières années, nous avons assisté à une évolution que l’on pourrait qualifier de révolution culturelle verte. Quelle que soit notre position à son égard, que nous la soutenions ou que nous la rejetions, nous ne pouvons pas l’ignorer. C’est nous, les jeunes, qui l'avons rendu possible, et nous voulons aujourd’hui être impliqués dans les décisions, exige Sofia Farina du Conseil des jeunes de la CIPRA.

Le transport des marchandises doit se faire par le rail

L’accord sur la directive Eurovignette ne doit pas être retardé plus longtemps. CIPRA International et le réseau « iMonitraf! » appellent donc à un accord rapide pour réduire les nuisances aux populations et à la nature. L’objectif de la directive doit être maintenu : le transfert du trafic de marchandises vers le rail.

Oh...

La jeunesse et le climat au cœur de la SemaineAlpine

Le regard des jeunes sur le changement climatique dans les Alpes sera le fil conducteur de l’Intermezzo SemaineAlpine 2020, qui se tiendra en décembre 2020 à Nice.

Plus de trains au lieu de vols court-courriers

Les gouvernements ont débloqué des aides de plusieurs milliards d’euros pour sauver les compagnies aériennes. Lorsqu’il s’agit de protéger le climat, ils se contentent de quelques mesures nationales peu efficaces. Plus de trains au lieu de vols court-courriers serait un premier pas dans la bonne direction.

Petits feux, grands défis

Loisirs de proximité sur le Plateau bernois/CH, réserves d’eau potable sur le Dobratsch/A ou forêts vivantes au nord de la Slovénie : l’événement « Feux dans les Alpes » a de nouveau lancé en 2020 un appel pour la préservation du patrimoine naturel et culturel des Alpes.

La directive Eurovignette sur le coût d'infrastructure des transports

Il est temps d'agir : une politique de transfert ambitieuse pour la protection des habitants et de l'environnement des régions alpines exige dès lors un accord rapide.

Cortina 2026: un chantier au lieu de Jeux « verts »

Annoncés comme des Jeux « verts », les Jeux olympiques d’hiver 2026 à Cortina et Milan ont promis d’être les premiers Jeux d’hiver réellement respectueux de l'environnement. Celles et ceux qui ont visité les futurs sites de compétition ces dernières semaines sont d’un autre avis.

Valoriser la qualité des produits de montagne

Fromage, viande ou miel : pour pouvoir porter la mention de qualité « Produit de montagne » introduite par l’Union européenne en 2014, les produits de montagne doivent répondre à des critères précis. Un rapport actuel analyse les avancées dans la mise en œuvre de cette mention.

Transfert de connaissances sur la co-adaptation de l'Homme et du loup dans la région Alpine

[Projet achevé] Le retour des grands carnivores entraîne un renforcement des fronts entre les différents groupes d'acteurs. Parmi les grands carnivores qui sont de nouveau établis dans les Alpes, le loup est l'animal le plus répandu et donc le plus discuté. C'est un animal qui est habitué à franchir les frontières, vivant aussi bien dans les zones sauvages que dans le paysage culturel. Par conséquent, il est un compagnon et influenceur des processus sociaux et culturels depuis des temps immémoriaux. Dans ce projet, la CIPRA s'est chargée de collecter, de traiter, de mettre à disposition et de diffuser des connaissances sur la co-adaptation de l'Homme et du loup dans les Alpes.

Ravitaillement des refuges : l’alternative des mulets

Les mulets et les chevaux ont été utilisés pendant des siècles pour transporter des charges sur les routes et chemins de montagne. Aujourd’hui, la plupart des transports sont effectués en hélicoptère. Un parc naturel du Piémont italien a réintroduit l’utilisation des mulets pour le ravitaillement des refuges. Ailleurs aussi, des alternatives écologiques à l’hélicoptère sont expérimentées.

Les Alpes italiennes entre ombre et lumière

Le rapport 2020 de la « Caravane des Alpes » met en exergue de nombreuses pratiques innovantes en matière de durabilité, mais pointe aussi du doigt des exemples négatifs dans les Alpes italiennes.

Des forêts de montagne vivantes

Habitats, protectrices du climat, lieux de récréation et sources de bois, les forêts ont de nombreuses fonctions, à la fois au sein de l’écosystème naturel et pour la société humaine. Le projet « GozdNega – propriétaires forestiers actifs et forêts résilientes au changement climatique » veut contribuer à faire évoluer les esprits dans le domaine de la gestion des forêts.

Renaissance des vignobles de montagne

L’Italie reconnaît désormais les vignobles historiques ainsi que les vignobles dit « héroïques », ou vignobles d’altitude. Les vignobles abandonnés il y a quelques années parce que situés sur des terrains en pente et non rentables pourront ainsi être réhabilités, remis en culture pour produire des vins de qualité et contribuer à la préservation de structures paysagères de grande valeur.

Changement climatique : la stratégie de Merano pour une meilleure qualité de vie

Des arbres au lieu de places de parking et une aide à la population pendant les périodes de canicule : la ville de Merano (Italie) a pris 19 mesures pour lutter contre les effets du changement climatique. Des expert·es, des parties prenantes et des jeunes ont développé ensemble cette stratégie.

Quels enseignements tirer de la crise du coronavirus ?

La question de la gestion de l’après-crise du coronavirus se pose aussi dans les Alpes. Dans le cadre de l’élaboration de nouveaux projets, la CIPRA a réalisé une enquête pour se faire une impression de l’état d’esprit actuel.

Point de vue : La montagne, un lieu sûr

Pendant le confinement dû au coronavirus, les territoires de montagne sont devenus des zones refuges. Pour continuer à jouer ce rôle à l’avenir, ils devront être renforcés et connectés au numérique, déclare Vanda Bonardo, présidente de CIPRA Italie.

Parler du climat – mais comment ?

Pour communiquer plus efficacement sur la crise climatique, nous devons utiliser un langage personnel, imagé, privilégiant le lien social. Dans le cadre de la conférence en ligne « Être à l’écoute, partager, nouer des contacts », plus de 250 personnes ont discuté sur la langue, la psychologie et les réseaux sociaux.

Promotion de l’économie aux dépens de l’environnement

Le gouvernement slovène veut limiter le droit de regard de la société civile dans des projets de construction controversés. D’autres pays alpins prennent également des mesures pour promouvoir l’économie au détriment de l’environnement.

La vision Velo Alpina : un itinéraire cyclable transalpin

Itinéraire cyclable Alpes-Adriatique ou véloroutes EuroVelo : des itinéraires transfrontaliers longue distance existent déjà dans les Alpes, mais aucun d’entre eux ne traverse tous les pays alpins. Un projet d’étude de faisabilité pour la création d’une Velo Alpina vient d’être lancé.

Réduire la pollution dans les régions de transit des Alpes

Les représentants des ministres nationaux des transports discutent ces jours-ci du renforcement de la directive Eurovignette. La CIPRA et d’autres organisations environnementales demandent une amélioration substantielle de la législation, afin de réduire la pollution qui affecte les populations dans les régions de transit des Alpes.