Novice
Poziv k uveljavitvi nove politike razvoja gorskih območij
Kako okrepiti in razvijati obrobne alpske regije? Odgovore in rešitve za oblikovanje nove razvojne politike gorskih območij je CIPRA Avstrija ponudila na svoji letni konferenci in jih objavila v konferenčnem zborniku.
„Zelenim pljučem“ zmanjkuje sape
Da bi se živali in rastline lahko razmnoževale, se morajo seliti. Pri tem prečkajo območja, ki jih uporablja človek. Za vzpostavitev ekološkega omrežja je potrebna podpora različnih sektorjev – CIPRA je tista, ki te sektorje povezuje.
Kakovostnejše življenje – rezultat bolj trajnostne prometne politike
V neposredni bližini Lihtenštajna, v avstrijskem Feldkirchu, načrtujejo gigantski projekt gradnje cestnega predora.
Skupna podpora Alpam
Leto 2014 je na področju alpske politike zaznamoval hiter razvoj: postavljene so bile smernice za izdelavo makroregionalne strategije za Alpe, ki naj bi na čezmejni ravni reševala skupne probleme alpskega prostora ter oblikovala inovativne projekte, specifične za Alpe, in konkretizirala okvirne pogoje.
Napredek na področju avtobusnega in železniškega prometa v regiji Alpe-Jadran
Na področju javnega prevoza, ki poteka med Avstrijo, Italijo in Slovenijo, je opaziti napredek – kakšen bo končni rezultat, bo pokazal čas.
Več kot le trajnostni turizem
Katera merila veljajo za sonaraven turizem v Alpah, je zdaj zapisano in pojasnjeno v novi publikaciji. Njihovo uresničevanje v praksi pa je že drugo poglavje.
V alpskih regijah ni časa za počitek
Mejne vrednosti, ki v EU veljajo za koncentracije dušikovih oksidov, so na Južnem Tirolskem močno prekoračene, ugotavlja CIPRA. Potrebno je takojšnje ukrepanje, tudi v drugih alpskih regijah.
Neugodna bilanca CO2 za brennerski bazni predor
Posledica gradnje in obratovanja brennerskega baznega predora so velike količine izpustov CO2. Pod trenutnimi pogoji ta veliki infrastrukturni projekt podnebju ne prinaša nikakršnih razbremenitev, ugotavlja študija Inštituta EURAC iz Bolzana/I in konkretno navaja tiste, ki morajo ukrepati.
Na Južnem Tirolskem so se zavezali k skupni blaginji
Ekonomija za skupno blaginjo postaja novi trend, tudi v Alpah. Na Južnem Tirolskem so se odločili preiti od besed k dejanjem.
Energetski prehod na račun okolja
Sprememba zakonodaje bo spodbudila razvoj hidroenergetskih virov na Tirolskem, prvi projekti se že pripravljajo. Slabi obeti za naravo.
Preusmeritev prometa s cest na železnico: korak naprej, korak nazaj
Medtem ko so tirolski, južnotirolski in trentinski parlamenti pred kratkim podprli uvedbo alpske tranzitne borze, v Franciji ne bodo uvedli ekološkega davka za prevoz tovora v cestnem prometu. Dva primera, ki nazorno kažeta, kako gredo alpske države po ločenih poteh.
Civilne iniciative v vzponu
David proti Goljatu. Civilni iniciativi, ki sta sprožili mednarodno razpravo o tem, ali smejo državljani soodločati v primerih, ko se kakovost njihovega življenja zmanjša zaradi pesticidov in odpadnih plinov.
PREOBRAT V PROMETU
Partnerji iz Doline Alpskega Rena, ki sodelujejo v projektu Alpstar, so pripomogli k odpravi nekaterih ovir, ki se pojavljajo na poti k trajnostni mobilnosti, in za to prejeli nagrado.
Podnebnim spremembam so Alpe še posebno izpostavljene
Na segrevanje ozračja so Alpe še posebno občutljive. Kaj to natančno pomeni za Avstrijo, pojasnjuje nacionalno poročilo o podnebnih spremembah, ki je v Evropi prvo take vrste.
Saj ni res, pa je!
… Pa imamo novo tovarno junakov, ki je Alpam naredila medvedjo uslugo: to je Trentino.
Stališče: Mobilni tudi brez predora
V Feldkirchu načrtujejo gigantski projekt gradnje predora, ki bo omogočil hitro povezavo med Avstrijo in Švico. To je neizpodbitna kršitev protokola o prometu Alpske konvencije, je kritična Monika Gstöhl, začasna direktorica CIPRE Lihtenštajn.
Ekspresni turizem na Eigerju
Ob misli na severno steno Eigerja v švicarski pokrajini Berner Oberland začne marsikatero alpinistično srce utripati hitreje, z novim železniškim projektom pa naj bi Eiger, Mönch in Jungfrau postali obiskovalcem še bolj dostopni. V nadaljevanju o razlogih za negativno stališče, ki so ga do načrtovanega projekta izrazile švicarske okoljske organizacije.
Dve mesti na poti do uspeha
Ljubljana je prejela naziv Zelena prestolnica Evrope 2016, avstrijski Beljak pa je zmagal v letošnji evropski ligi prvakov na področju rabe obnovljivih virov energije. Dve mesti – eno na alpskem območju, drugo v njegovi bližini – kažeta, zakaj je najbolj uspešna zelena pot.
Poti in stranpoti vodne energije
Na alpskih rekah poteka gradnja številnih novih hidroelektrarn. Zakaj v Avstriji za uspešen prehod v visoko energijsko učinkovito in nizkoogljično družbo sploh ne potrebujejo tolikšnega števila hidroelektrarn, zakaj nas nasprotovanje gradnji hidroelektrarne na največjih evropskih slapovih ne sme zavesti glede uničevanja zadnjih neokrnjenih vodotokov in zakaj je francoski megaprojekt vendarle dober za okolje, si preberite v nadaljevanju.
Kresovi tokrat proti tranzitnemu prometu
Obseg tranzitnega prometa, ki poteka prek osrednjih alpskih prelazov, se stalno povečuje. A zaradi projektov, kot je gradnja druge cevi v gotthardskem cestnem predoru, postaja cesta za tranzitni prevoz le še bolj zanimiva. Na to želi opozoriti letošnja akcija Ogenj v Alpah, ki jo organizira CIPRA.
Nenasitna rast smučarskega turizma
Ogromna akumulacijska jezera, množica snežnih topov, nezakonite sečnje. Gradnjo smučišč spodbujajo v vseh alpskih državah in to z vprašljivimi načini in koncepti. V nadaljevanju navajamo tri primere slabe prakse.
Za ljudi in naravo izboljšanja razmer ne bo
Miniti je moralo kar sedem let, da je javnost izvedela, kako brennerski predor vpliva na zdravje in kakovost življenja prebivalcev. V nadaljevanju o ugotovitvah raziskave, ki je bila še pred kratkim očem javnosti skrita.
Improgledališče Alpska Makroregija
Je to komedija, farsa ali kriminalka? Vsebina alpske makroregije je v vsakem primeru zelo aktualna, igralska zasedba ugledna: kot si je zamislila EU, imajo v tej predstavi vlogo alpske države in regije, Alpska konvencija pa je ugledni posrednik znanja in informacij.
Stališče: Turizem in Alpska konvencija (še vedno) vsak na svojem bregu
Čeprav so ga nekoč izdelali politiki, ki se ukvarjajo s turizmom, je protokol o turizmu prav zanje kamen spotike. Alpska konvencija bi bila pri tem ustrezna platforma, kjer bi se z izzivi v turizmu lahko spopadli na nadnacionalni ravni, je prepričan Peter Hasslacher, predsednik CIPRE Avstrija.
Mladiči v Franciji in Avstriji
Marca 2014 se je v Alpah zvalilo več mladičev največje in najbolj redke ujede na svetu. V nadaljevanju o tem, zakaj pomeni naraščaj francoskega in avstrijskega para brkatega sera uspeh za celotne Alpe.
Saj ni res, pa je!
... „Zbogom, zima, slovo je težko“ pravi nemška ljudska pesem. Taki modrosti in zakonom narave so se zoperstavili v avstrijski vasici Ramsau.
Fracking - zaklad, ki v sebi skriva nevarnost
Z vodo iz Bodenskega jezera se vsakodnevno oskrbuje okoli pet milijonov ljudi. Ta zbiralnik vode pa bi lahko zdaj ogrozili načrti, po katerih naj bi energijo pridobivali s pomočjo hidravličnega lomljenja. Vorarlberška deželna vlada in več kot 7.000 državljanov in državljank se je načrtom že uprlo, prav tako tudi ohlapnim direktivam Evropske unije.
Gradnja semmerinškega predora ustavljena
Avstrijsko upravno sodišče je železnici odvzelo dovoljenje za gradnjo baznega predora na Semmeringu. Je to konec nekega spornega projekta?
Stališče: Kdo naj makroregionalni alpski dom napolni z življenjem?
Kot stanovalci pri gradnji hiše so tudi pri oblikovanju alpske makroregije najpomembnejši udeleženci prav njeni prebivalci. A po petih tednih, odkar se je začel proces oblikovanja, puščajo države in regije predstavnike civilne družbe še vedno v negotovosti in brez pojasnila, ali smejo v njem sploh sodelovati.
Ozkoglednost Avstrije
V avstrijskem mestu Feldkirch bi radi zgradili obvozno cesto, da bi z njo vzpostavili povezavo med avstrijsko in švicarsko avtocesto. V Lihtenštajnu se bojijo, da se bodo pogreznili v prometni kaos. Predstavlja to kršitev Alpske konvencije?