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35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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16/12/2003

Peter Hasslacher | Österreichischer Alpenverein | Innsbruck, AT

La mise en œuvre de la Convention alpine du point de vue des ONG

Assurer l'évolution de la Convention alpine s'apparente à un travail de Sisyphe. A peine a-t-on franchi un obstacle qu'un autre apparaît. Nous nous trouvons maintenant face à la tâche la plus difficile : la mise en œuvre

Mobilité & Transport — 16/12/2003

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Projet de Directive sur l'infrastructure de l'UE

Le 29 août 2003, la Commission de l'UE a présenté une proposition de modification de la "Directive sur les eurovignettes", qui date de 1999. Le but de cette nouvelle directive serait d'introduire une taxe sur les poids lourds liée aux kilomètres parcourus, afin d'internaliser les coûts environnementaux. Toutefois, le projet de directive ne répond pas à cette exigence dans sa version actuelle, car il ne tient pas compte, ou insuffisamment, de facteurs essentiels. Les points suivants sont particulièrement critiquables :

Mobilité & Transport — 16/12/2003

Helmuth Moroder | Stadt Bozen | Bozen, IT

Le protocole «Transports», manuel d'une politique des transports moderne dans les Alpes

Le protocole "Transports" de la Convention alpine représente un instrument précieux pour la planification de la mobilité sur le plan communal, régional, national et européen. Il constitue un critère pour l'évaluation de mesures dans le domaine des transports, de l'habitat, du développement touristique et, d'une manière générale, du développement économique d'une région. Bien que conçu pour l'espace alpin, le protocole "Transports" a une portée plus générale. Grâce à sa sensibilité écologique particulière, l'espace alpin peut jouer un rôle de précurseur pour l'ensemble de l'Europe.

Mobilité & Transport — 16/12/2003

Gerold Glantschnig

L'implémentation du protocole «Transports» - Un chemin semé d'embûches

Le but de la Convention alpine est de concilier les intérêts écologiques et économiques par des mesures sectorielles et intersectorielles. La difficulté de cette tâche est particulièrement manifeste dans le domaine des transports, car on voit apparaître des divergences d'intérêts considérables entre la population alpine et extra-alpine.

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2025-05-15T10:00:00+02:00 2025-05-15T18:00:00+02:00 Place fédérale à Berne, 3011 Berne 15/05/2025	9ème Marché national des Parcs Suisses	Place fédérale à Berne, 3011 Berne
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2025-05-19T00:00:00+02:00 2025-05-20T23:59:59+02:00 Champs-sur-Marne 19/05/2025 - 20/05/2025	Rencontres de la modélisation des déplacements	Champs-sur-Marne

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Tourisme & Loisirs — 05/06/2023

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Podcast SpeciAlps

[Projet achevé] Intelligence artificielle, dernier kilomètre, limites des capacités de charge, « nudging » : la série de podcasts speciAlps et un webinaire approfondissent la thématique de la gestion de la fréquentation touristique à l’attention d’un large public.

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Ars vivendi

[Projet achevé] Comment apprendre et enseigner les Objectifs de développement durable (ODD) ? Le projet « ars vivendi » développe un outil didactique consacré à l’Agenda 2030.

Alpine Compass : les jeunes se penchent sur la qualité de vie dans les Alpes

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[Projet achevé] Comment améliorer la qualité de vie des jeunes dans les Alpes ? Le projet « Alpine Compass » développe les capacités d’action des jeunes, sensibilise les décideur·euses et renforce la coopération transnationale.

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