Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Plus de nouveautés

Conférence annuelle de la CIPRA : de la créativité pour la périphérie
Conférence annuelle de la CIPRA : de la créativité pour la périphérie
L'édition 2010 de la conférence annuelle de la CIPRA met la périphérie socio-économique des Alpes à l'honneur. " Périphérie ", parce que l'hôpital le plus proche est éloigné, le bureau de poste n'est ouvert que le matin, l'appel de la ville retentit et la nature gagne de plus en plus de terrain. L'urbanisation prédominante n'offre que peu de perspectives à ces régions de montagne à faible potentiel.
Italie : protestations contre l'autoroute des Dolomites
Italie : protestations contre l'autoroute des Dolomites
Ces dernières semaines, associations écologistes et autres, ainsi que représentants de l'administration ont protesté contre le projet de prolongation de l'autoroute Venise/I - Munich/D. Ce nouveau tronçon de 20 kilomètres de long à travers la Cadore ou la vallée de la Carnia constitue une violation directe des protocoles Transports, Tourisme et Protection de la nature et entretien des paysages de la Convention alpine. L'autoroute détruirait le lit de gravier du Piave, et traverserait des " régions d'importance communautaire " et des " zones de protection spéciales " dont la biodiversité est particulièrement fragile, selon ses détracteurs.
Fonds publics et centrales électriques en zones sensibles
Fonds publics et centrales électriques en zones sensibles
" Verbund ", le plus gros producteur d'électricité autrichien, a depuis longtemps des projets d'extension dans le domaine hydro-électrique. D'après d'anciennes déclarations de son directeur, Wolfgang Anzengruber, l'entreprise n'avait pas besoin de subventions de l'Etat pour financer son développement.
La construction aujourd'hui
La construction aujourd'hui
Pour la première fois au monde, les constructions PlusEnergie ont été récompensées la semaine dernière. En effet, dans le cadre du prix solaire suisse, la première édition du Foster Solar Award a été décernée à trois bâtiments qui produisent nettement plus d'énergie qu'ils n'en consomment pour leur fonctionnement. Deux d'entre eux sont situés dans l'espace alpin suisse : le bâtiment à énergie positive de Cadruvi et Joss à Ruschein et le bâtiment à énergie positive rénové de Züst à Grüsch.

Évènements

  • 2025-05-19T00:00:00+02:00
  • 2025-05-20T23:59:59+02:00
  • Champs-sur-Marne
19/05/2025 - 20/05/2025
Rencontres de la modélisation des déplacements Champs-sur-Marne
  • 2025-05-20T12:00:00+02:00
  • 2025-05-20T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
20/05/2025
Papo'thé n°7 - Qualité de vie En ligne / online
  • 2025-05-21T10:00:00+02:00
  • 2025-05-21T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
21/05/2025
Rencontre Connaissance du territoire “L'eau au coeur des réciprocités territoriales” En ligne / online
  • 2025-05-27T00:00:00+02:00
  • 2025-05-27T23:59:59+02:00
27/05/2025
Webinaire - Réussir l’achat responsable avec proCURE
  • 2025-06-05T09:30:00+02:00
  • 2025-06-05T16:00:00+02:00
  • Marseille
05/06/2025
FNE PACA : Table-ronde “Le sol comme bien commun ?” Marseille

Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
AlpES
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[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
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[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.