Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !
Mobilité & Transport — 21/03/2025
Caroline Begle, CIPRA International

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Les ruines de Turin
Tourisme & Loisirs — 16/11/2010
Francesco Pastorelli
Les ruines de Turin
Les territoires montagnards paient les pots cassés après les Jeux olympiques d’hiver - Les Jeux olympiques d’hiver apportent aux régions organisatrices essor et célébrité. Pendantdeux semaines. Ensuite, il reste des infrastructures surdimensionnées, des dettes et des lits froids. Un bilan pour Turin, quatre ans après les XXe JO d’hiver.
Un nouveau départ pour Andermatt ?
Tourisme & Loisirs — 16/11/2010
Nicolas Gattlen | Kaisten, CH
Un nouveau départ pour Andermatt ?
Les grands projets touristiques créent des emplois – et de nouvelles dépendances - Avec son complexe de vacances, l’investisseur égyptien Samih Sawiris fait miroiter des emplois, de l’argent et des « lits chauds » aux habitants d’Andermatt en Suisse. Pourra-t-il honorer ses promesses ?
Des idées pour sortir du tunnel
Mobilité & Transport — 16/11/2010
Anton Aschwanden | Zürich, CH
Des idées pour sortir du tunnel
De la route au rail - La politique des transports transalpins est trop souvent limitée aux infrastructures. Mais les tunnels de base ne pourront à eux seuls faire des miracles. Pour un déplacement efficace des marchandises de la route vers le rail, d’autres mesures sont nécessaires.
Annecy-Genève : la mobilité durable en échec
Mobilité & Transport — 16/11/2010
Alexandre Mignotte | Grenoble, FR
Annecy-Genève : la mobilité durable en échec
Le 5 décembre 2008 ont été inaugurés 19 km d’autorouteentre Annecy et Genève, alors qu’une autre autoroute reliait déjà ces deux villes. Si l’argument principal de la construction de cette infrastructure est de raccourcir le temps de trajet en voiture à 30 minutes, les prévisions de fréquentation ne sont pas atteintes à ce jour.

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  • 2025-05-17T23:59:59+02:00
  • Grenoble
10/05/2025 - 17/05/2025 		Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
  • 2025-05-10T00:00:00+02:00
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  • Grenoble
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19/05/2025 - 20/05/2025 		Rencontres de la modélisation des déplacements Champs-sur-Marne
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20/05/2025 		Papo'thé n°7 - Qualité de vie En ligne / online
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Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Mobilité & Transport — 21/07/2016
CIPRA International
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
AlpES
Nature — 30/06/2016
CIPRA International
AlpES
[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
Nature — 23/03/2016
CIPRA International
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.

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