Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !
Mobilité & Transport — 21/03/2025
Caroline Begle, CIPRA International

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Le centre-ville de Grenoble bientôt sans 4x4?
Mobilité & Transport — 20/01/2011
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Grenoble fait partie des 6 villes retenues pour expérimenter les zones d'actions prioritaires pour l'air (ZAPA). La pollution atmosphérique de ces zones sera réduite en y limitant l'accès aux véhicules les plus polluants : 4×4 et vieux moteurs Diesel. L'expérimentation de ces zones en France débutera en 2012. Les véhicules seront classés par catégories et chaque collectivité pourra choisir jusqu'à quel seuil les véhicules les plus polluants sont acceptés ou non dans une zones définie.
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Mobilité & Transport — 20/01/2011
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La gestion foncière au cœur du devenir des territoires alpins
Aménagement du territoire — 20/01/2011
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La nouvelle " Revue de géographie alpine " est consacrée à une thématique qui préoccupe de plus en plus les territoires alpins et qui est pourtant peu abordée par la recherche : la gestion du foncier. Entre intérêts particuliers privés et intérêt général, quels modes d'action peuvent utiliser les communes de montagne pour réguler le foncier, à savoir les prix de l'immobilier et les inégalités d'accès à l'offre de logement?

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Aménagement du territoire — 22/09/2023
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
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