Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

CIPRA International

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Plus de nouveautés

Aménagement du territoire — 31/10/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Non des ministres à la convention européenne sur les régions de montagnes

Réunis pour leur 12e conférence à Hanovre, le 8 septembre 2000, les Ministres européens responsables de l´aménagement du territoire n'ont donné aucune suite au projet de convention cadre européenne sur les régions de montagne. Ce projet de texte était proposé par le Congrès des Pouvoirs Locaux et Régionaux de l´Europe et l´Assemblée Parlementaire du Conseil de l´Europe.

Personnes — 31/10/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Population et culture : parties intégrantes des Alpes

Dans le libellé de la Convention alpine, une place privilégiée a été réservée au thème "Population et culture". Cette prise de position ne s'est guère traduite dans les faits. Il est finalement possible qu'aucun protocole ne soit consacré à cette question, mais un groupe de travail doit pour le moins être constitué.

Mobilité & Transport — 30/04/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes

Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.

Mobilité & Transport — 30/04/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Etude OCDE sur les transports alpins écologiquement viables: Réalisables sans révolution

" La région alpine constitue une zone très sensible en raison de sa topographie mais aussi de la concentration du trafic sur un espace restreint ". Cette constatation se trouve dans le préambule de l'étude commune de l'Autriche, de la France et de la Suisse présentée en janvier à Chambéry par les auteurs du projet pilote TEV (Transports Ecologiquement Viables) dans les Alpes de l'OCDE. Cette étude a été réalisée dans le cadre de l'étude de l'OCDE sur des transports écologiquement viables. Par une analyse rétrospective, l'étude analyse à partir d'objectifs définis (ceux d'un TEV à l'horizon 2030) les mesures à prendre.

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Évènements

2025-06-27T08:30:00+02:00 2025-06-28T13:00:00+02:00 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein 27/06/2025 - 28/06/2025	ForumFutur Alpes 2025	SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
2025-07-02T12:00:00+02:00 2025-07-02T12:30:00+02:00 En ligne / online 02/07/2025	Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme	En ligne / online
2025-10-07T00:00:00+02:00 2025-10-08T23:59:59+02:00 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche 07/10/2025 - 08/10/2025	Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025	Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

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Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

Mobilité & Transport — 21/07/2016

CIPRA International

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.

Nature — 30/06/2016

CIPRA International

AlpES

[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.

SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines

Nature — 23/03/2016

CIPRA International

SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines

[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.

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