Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !
Mobilité & Transport — 21/03/2025
Caroline Begle, CIPRA International

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Finalement aucun péage pour les cyclistes au Grossglockner
Tourisme & Loisirs — 16/02/2011
alpMedia | Schaan, LI
Finalement aucun péage pour les cyclistes au Grossglockner
A partir de mai, les cyclistes auraient dû payer pour emprunter la route alpine du Grossglockner entre 9h et 15h. La société du Grossglockner a abandonné cette mesure de " réduction du trafique " après d'intenses protestations.
La première pierre d’une« politique alpine » commune
07/02/2011
Andreas Götz | Götz Charity Consulting AG | Schaan, LI
La première pierre d’une« politique alpine » commune
Les Alpes sont le plus haut massif montagneux d’Europe et servent d’espace vital à près de 14 millions de personnes, à 30 000 espèces animales et à 13 000 espèces végétales. Elles constituent une région hors du commun, dont le développement soutenable doit être garanti par une convention hors du commun. Que dire de l’expérience « Convention alpine » : Quelle est-elle ? Pourquoi est-elle nécessaire ? Quelles sont ses faiblesses ? De quoi est-elle capable ?
07/02/2011
Barbara Wülser | CIPRA International | Schaan, LI
De vieux compagnons de route
Histoire et organes de la Convention alpine - La CIPRA et la Convention alpine ont une longue histoire commune. Dès la fondation de la CIPRA dans les années 1950, on parlait déjà d’un traité à l’échelle alpine. Mais ce sont les problèmes de circulation et les catastrophes environnementales des années 1980 qui lui ont permis de voir le jour.
La Convention sert celui qui s’en sert
07/02/2011
Barbara Wülser | CIPRA International | Schaan, LI
La Convention sert celui qui s’en sert
La Suisse et l’Autriche sur des voies différentes - Par leur position centrale au cœur des Alpes, la Suisse et l’Autriche sont dans des situations similaires. On pourrait penser qu’elles partagent aussi les mêmes intérêts pour une politique alpine commune. Eh bien, non ! Alors que l’Autriche met peu à peu les protocoles en application, en Suisse, leur ratification est pour le moment passée à la trappe. D’où provient cette différence d’attitude ?

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10/05/2025 - 17/05/2025 		Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
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whatsalp
Nature — 28/09/2017
CIPRA International
whatsalp
[Projet achevé] Depuis le 3 juin 2017, un groupe de spécialistes des Alpes est parti à pied de Vienne pour arriver à Nice en traversant l’Autriche, la Suisse, la France et l’Italie. Ce groupe a documenté l’état actuel des Alpes et a échangé avec des personnes rencontrées dans les lieux traversés et en chemin.
Économie verte dans l’Arc alpin
Politique alpine — 30/05/2017
CIPRA International
Économie verte dans l’Arc alpin
[Projet achevé] Le sixième Rapport sur l’état des Alpes consacré à l’Économie verte dans la région alpine a été présenté au public au printemps 2017. Dans sa définition la plus synthétique inspirée de celle donnée par le PNUE, l’économie verte est « une économie bas carbone, efficace en ressources et socialement inclusive, qui préserve l’écosystème alpin tout en bénéficiant du capital naturel existant ».
100max
Climat — 23/05/2017
CIPRA International
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[Projet achevé] Les Alpes constituent un espace sensible qui réagit très vite au changement climatique. Les habitants des Alpes peuvent contribuer à lutter contre le réchauffement planétaire. Des villes et des communes de sept pays alpins ont relevé le défi. Elles ont eu besoin pour cela du soutien de leurs habitants. «100max – Le jeu alpin pour protéger le climat» a permis à des familles ou des personnes vivant en colocation d’expérimenter s’il était possible de vivre avec 100 points par jour, et comment.

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